The Revolution has arrived...

 

 

 

 

EINFÜHRUNG

 

Schon seit jeher erleben Piloten beim Landeanflug Seltsames: kurz vor dem Aufsetzen will ihr Flugzeug einfach nicht landen, es möchte einfach auf seinem "Luftkissen" in der gleichen Höhe weiterfliegen. Am besten fühlt man dieses Luftkissen bei "Tiefdeckern", die Luft also zwischen den Flügeln und der Piste. Dieses Phänomen nennt man "Bodeneffekt". Warscheinlich sind die Brüder Wright bei ihren ersten Flugversuchen nie aus dem Bodeneffekt herausgeflogen - ohne es zu dieser Zeit zu wissen...

 

Die Bezeichnung "WIG" ist eine Abkürzung für "Wing In Ground-effect". Ein WIG ist ein Zwitter aus einem Luftkissenboot und einem Flugzeug. Es fliegt im Bodeneffekt in einer Höhe von rund der Hälfte der Spannweite über Wasser oder festem Grund. Vorreiter bei der Entwicklung der WIGs waren die Russen, die ihre WIGs bis heute EKRANOPLAN nennen (Ekran = screen, plan = plane).

 

WIGs gibt es bereits seit Jahrzehnten und seit dieser Zeit wurden eine Menge verschiedener Typen designed und auch industriell gefertigt, aber lediglich unsere WIGs werden derzeit commerziell vertrieben.

 

Trotz der langen Entwicklungsphase sind WIGs bis heute nicht sehr bekannt. Warscheinlich liegt der Hauptgrund in der Geheimhaltung dieser Entwicklung in der ehemaligen USSR, die ihre WIGs vornehmlich militärisch nutzten. Bevor der "Perestroyka" war schon die Nennung des Names Ekranoplan in der USSR bei Strafe verboten.

 

 

 

VORTEILE

 


JETZT KOMMERZIELL VERFÜGBAR

Mit einer Geschwindigkeit von bis zu 210 km/h ist unsere WIGs schneller als alle anderen vergleichbaren Wasserfahrzeuge und auf Kurz- bis Mittelstrecken vergleichbar schnell wie Helicopter oder Flugzeuge. Fahrten kurz über der Wasserfläche, ohne diese zu berühren, bedeutet kosteneffektives und sicheres Gleiten im Bodeneffekt.
 

                 

Der Flug mit unseren WIGs ist extrem stabil. Der Wellengang hat nur minimalen Einfluß auf die Flugstabilität da die Flughöhe (über den Wellen) in etwa der halben Spannweite liegt. Unsere WIGs haben eine Clearance von 2 - 3 Metern über 5 Meter hohen Wellen! Und bei einem Motorausfall setzen sich unsere WIGs automatisch auf die Schwimmer...

 

Pricing and Specifications:

 

Details

Shark XRw ®

I-12

I-50

Crew 1 2 2
Passenger 3 pax in flight and 5 in hover mode 12 50

Wing span - overall

6,70 m

13,5 m

27 m

Length Overall

8,50 m

16 m

28,5 m

Height Overall

1,99 m

3,11 m

4,50 m

Draft

0.10 m

0,60 m

0,80m

Payload 550 kg 1.500 kg 6.000 kg

Cabin Height

1.15 m

1,50 m

1.9 m

Cabin Width

1.30 m

1,55 m

2,5 m

Speed

150 Km

200 Km

220 Km

Range

500 Km

2.300 Km

1.800 Km

Flight Altitude 1,5 m max. 150 m 5 m
IMO Classification class A WIG class B WIG class A WIG
Pricing on request on request on request
Pictures CLICK HERE CLICK HERE CLICK HERE

 

 

VIDEO (short, 0,6 MB)            VIDEO (long, 23 MB)